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    據報道，福特和保時捷生產的GT賽車發(fā)動機罩已經全部由碳纖維制成；奔馳57S轎車原廠內飾全部采用木質材料。材質，現(xiàn)在換成了碳纖維；通用雪佛蘭汽車底盤的內飾材料也采用了碳纖維；寶馬將碳纖維用于M6轎車的引擎蓋，并進行技術處理，使其保持金屬質感。材料的光澤。  

    現(xiàn)在，碳碳復合材料已經成為汽車制造商喜愛的材料，并被廣泛應用于汽車內外裝飾。收養(yǎng)。碳纖維作為汽車材料，最大的優(yōu)點是重量輕、強度高，重量僅與鋼相當。20%-30%，但硬度是鋼的10倍以上。

      因此，用于汽車制造的碳纖維材料可以在汽車輕量化上有所突破，帶來節(jié)能的好處。業(yè)內認為，碳纖維是將來，汽車的使用會越來越多。